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研制成一种用于涡喷发动机的旁路式、长明灯两相加力点火系统.这种点火系统特别适用于全锥加力燃烧室结构,以改进加力燃烧室性能;......
针对1种航空发动机加力燃烧室用引气冷却的跨流稳定器结构形式,采用标准k-ε湍流模型数值模拟方法,对其流场结构进行了分析和研究,......
对新型外涵引气冷却双层壁加力喷油杆的冷气流动特性进行了模拟实验，为双层喷油杆结构设计和冷却性能研究提供基础．通过对8套不同结......
为了计算固液混合式火箭冲压发动机补燃室内带有燃料液滴的流场，用块隐式法计算气相流场，用分离流连续介质模型计算颗粒相的流动与蒸......
从建设投资、运行费用、设计、操作、维护等诸多方面对引射器引气与压气机抽气建立加力燃烧室高空模拟试验器喷口低压条件进行全面......
对新型加力用气冷气动雾化喷油杆的冷却性能进行了数值模拟.通过模拟计算,得到该喷油杆壁面温度随进口参数、吹气压力和不同结构等......
应用概率密度函数非预混模型，对固体火箭冲压发动机补燃室内的湍流燃烧进行了数值模拟。模拟结果表明：补燃室内发生着复杂的三维化学......
为研究不同结构尺寸的凹腔对支板尾缘涡脱落频率特性的影响,设计了用于一体化加力燃烧室的带凹腔支板部件,并对其进行了风洞冷态试......
在航空发动机加力燃烧室试验中,为实现同一截面真实气流状态参数的多传感器精确测量,提出了1种多传感器数据融合方法。该方法运用......
针对先进加力燃烧室火焰稳定器采用的紧凑喷射模式，以包含一个钝体稳定器的矩形模型件为研究对象，数值研究了加力条件下来流温度和速......
为加强加力燃烧室技术方案论证,明确加力燃烧室研究内容,提出了加力燃烧室技术的综合评价指标。采用敏感度分析方法定量分析了加力......
提出了一种加力燃烧室新型中缝式稳定器．冷、热态试验研究表明中缝式稳定器具有结构简单、重量轻、低流阻、高燃烧效率、宽广的稳定......
根据实际需要,提出了新型外涵引气双层壁喷油杆的结构方案.共设计了不同结构尺寸的8种新型双层喷油杆冷却套,在流动特性研究的基础......
本文采用k方程亚网格尺度模型对带V形槽稳定器模型加力燃烧室紊流化学反应流流动进行大涡模拟的研究,采用亚网格EBU燃烧模型估算化......
TA12A钛合金是新型热强高温钛合金材料,将其与深度化铣技术相结合,应用于整体薄壁网格结构加力筒体上,可大大提高加力筒体的耐高温......
